Ford Modelo T

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El Ford modelo T, 1909
El Ford modelo T, 1909

El Ford Modelo T, también conocido como «Tin Lizzie», cambió la forma en que los estadounidenses viven, trabajan y viajan. Los avances revolucionarios de Henry Ford en la fabricación de automóviles en la línea de ensamblaje hicieron del Modelo T el primer automóvil asequible para la mayoría de los estadounidenses.

Por primera vez, la propiedad de automóviles se convirtió en una realidad para los trabajadores estadounidenses promedio, no solo para los ricos. Más de 15 millones de modelos T fueron construidos en Detroit y Highland Park, Michigan. Y el automóvil también se montó en una planta de Ford en Manchester, Inglaterra, y en plantas en Europa continental.

El Modelo T fue un automóvil fabricado por la Ford Motor Company desde 1908 hasta 1927. Concebido por Henry Ford como un transporte práctico y asequible para el hombre común. Rápidamente se hizo apreciado por su bajo costo, durabilidad, versatilidad y facilidad de mantenimiento.

La producción de la línea de ensamblaje permitió que el precio de la versión para turismos se redujera de $850 en 1908 a menos de $300 en 1925. A esos precios, el Modelo T a veces representaba hasta el 40 por ciento de todos los autos vendidos en los Estados Unidos.

Incluso antes de que perdiera el favor de los autos más grandes, más potentes y más lujosos. El Modelo T, conocido popularmente como el «Tin Lizzie» o el «flivver», se había convertido en un símbolo folklórico estadounidense. Esencialmente al darse cuenta del objetivo de Ford de «democratizar el automóvil».

El Modelo T se ofreció en varios estilos de carrocería. Incluido un vehículo de turismo de cinco plazas, un vehículo de carreras de dos plazas y un automóvil de ciudad de siete plazas. Todos los cuerpos se montaron en un chasis de batalla uniforme de 100 pulgadas.

La opción de colores estaba disponible originalmente. Pero desde 1913 hasta 1925, el automóvil fue producido en serie en un solo color: negro. El motor era simple y eficiente, con los cuatro cilindros fundidos en un solo bloque y la culata desmontable para un fácil acceso y reparación. El motor generó 20 caballos de fuerza y ​​propulsó el automóvil a velocidades modestas de 40 a 45 millas por hora (65 a 70 km / h).

Características del Ford Modelo T

En la mayoría de los modelos, el motor se inició con una manivela, que activaba un magneto conectado al volante. Pero después de 1920 algunos modelos estaban equipados con arrancadores a batería. La transmisión, que consta de dos marchas hacia adelante y una marcha atrás, fue del tipo planetario, controlado por pedales en lugar de la palanca de mano más común utilizada en las transmisiones de engranajes deslizantes.

La chispa y el acelerador fueron controlados por una palanca de mano en la columna de dirección. El tanque de combustible de 10 galones estaba ubicado debajo del asiento delantero. Debido a que la gasolina era alimentada al motor solo por la gravedad, y también porque la marcha atrás ofrecía más potencia que las marchas hacia adelante.

El Modelo T con frecuencia tenía que ser conducido cuesta arriba hacia una colina empinada. Dichas deficiencias, junto con su apariencia hogareña. Su conducción menos que cómoda a altas velocidades y su incesante traqueteo. Hicieron que el Modelo T se convirtiera en el humor de mucho cariño en innumerables bromas, canciones, poemas e historias.